Renault content de son hybride

Pendant un an, Renault Trucks a testé un Premium diesel électrique sur Lyon. Le verdict est concluant. Tous les détails.

Mis à l'essai début 2009, dans le cadre d'une expérimentation en conditions réelles d'exploitation à Lyon, le Renault Premium Distribution "Hybrys Tech" livre aujourd'hui ses enseignements après 5.000 km de tests. Ce véhicule, équipé d'une benne à ordures ménagères (BOM), a été utilisé par le Grand Lyon et SITA (Suez Environnement) pendant près d'un an. "Cette expérimentation en conditions réelles d'exploitation s'est révélée très enrichissante. Elle a permis de valider ce nouveau concept et d'apporter de nombreuses améliorations techniques ainsi que de nouvelles prestations à ce premier véhicule-test en vue de sa future commercialisation", explique le constructeur dans un communiqué.

Consommation réduite d'un quart

Pendant près d'un an, les habitants de l'agglomération lyonnaise ont pu voir à l'essai la technologie hybride de Renault Trucks. L'Hybrys Tech a été mis en circulation début 2009 pour la collecte des ordures ménagères. Les chauffeurs, comme les riverains, ont été semble-t-il séduits par le faible niveau sonore de l'engin. Côté consommation, le véhicule-test a permis d'enregistrer une baisse de l'ordre de -20% à -25%, soit un gain conforme aux objectifs du projet.

Améliorations

Renault Trucks indique que grâce à un retour quotidien des chauffeurs et agents de collecte durant la période d'expérimentation, de nombreuses évolutions ont pu être menées sur cette nouvelle technologie. Ainsi, le confort lors du passage du mode électrique au mode thermique a été amélioré grâce à de nouveaux logiciels. Le démarrage à froid a été revu afin d'assurer l'opérabilité du véhicule même à basse température (-15°C). L'environnement sonore a été revu, notamment sur les auxiliaires du véhicule tels que la direction assistée, désormais beaucoup plus silencieuse puisqu'elle a été électrifiée. Par ailleurs, les empattements ont été raccourcis pour faciliter l'insertion du véhicule dans les zones urbaines denses.

D'autres expérimentations encore en cours

Développé sur la base d'un Renault Premium Distribution en configuration 6x2*4, ce premier véhicule hybride, équipé d'une benne à ordures ménagères conçue spécifiquement par Faun, dispose de la motorisation DXi7 Euro V 320ch, associée à un moteur électrique d'une puissance nominale de 70 kW et de 120 kW en pic. D'autres versions du Renault Premium Distribution Hybrys Tech sont encore en test en 2010, à savoir chez Coca-Cola Enterprises Belgium à Bruxelles et chez Colas à Lyon.

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