Volvo Trucks gagne le contrat DHL
L'entreprise mondiale de logistique Deutsche Post DHL a choisi Volvo Trucks comme fournisseur privilégié, indique le constructeur dans un communiqué. Les deux sociétés ont conclu un accord-cadre comprenant la livraison potentielle de 1.800 camions au cours des deux prochaines années. "La modernisation de notre flotte est un aspect important de notre programme de préservation du climat GoGreen. L'achat de nouveaux véhicules soutiendra les efforts que nous réalisons afin d'agir de manière écologiquement responsable", déclare Hugo Eckseler, directeur des achats de Deutsche Post DHL. En 2008, la société a lancé son programme de préservation du climat baptisé GoGreen, qui vise à réduire les rejets de CO2 engendrés par chaque lettre et colis expédié, chaque tonne de fret et chaque mètre carré d'entrepôt utilisé à hauteur de 30 % d'ici 2020. Afin d'abaisser ces émissions, Deutsche Post DHL projette de remplacer progressivement ses flottes aérienne et terrestre, de développer des véhicules fonctionnant avec des carburants de substitution et de former ses conducteurs aux techniques de conduite économique.
Carburants alternatifs et hybrides
En 2007, Volvo Trucks a montré qu'elle disposait des technologies de motorisation permettant l'utilisation de carburants de substitution, en présentant sept camions adaptés pour fonctionner avec un carburant renouvelable. En 2010, des camions seront testés sur le terrain avec ces carburants alternatifs. Volvo Trucks a également développé une solution hybride parallèle exclusive (gazole/électrique) garantissant une économie de carburant pouvant atteindre 30 %. Le lancement de la production en série est prévu pour 2012. Pour la petite histoire, Volvo Trucks possède le seul site de production automobile à bilan carbone neutre au monde, situé à Gand, en Belgique.

A la une
Des parcs en surcapacité
Les constructeurs Scania et ceux du groupe Volvo ont annoncé des résultats supérieurs aux attentes. La reprise est là, même si elle sera encore très limitée en Europe cette année en raison notamment d'une surcapacité des transporteurs routiers.
L'Espagne, championne aussi pour les PL
En Europe, les ventes de camions de plus de 3,5 tonnes, comme celles des +16 tonnes, sont redevenues positives en juin dernier par rapport à 2009. Pour les six premiers mois, elles restent encore inférieures à l'an passé. Une certaine similitude se dégage entre les performances des différents marchés PL européens et le parcours des pays à la dernière Coupe du monde de football.
PL, la croissance vient d'ailleurs
Les perspectives de croissance en Europe de l'Ouest étant limitées, les constructeurs de camions misent sur les marchés émergents. En une semaine, Renault Trucks, MAN et Daimler (Mercedes) ont montré leurs ambitions.
Chrono, du nouveau chez VDO
Le leader du secteur présente les fonctionnalités de son dernier chronotachygraphe numérique, avec notamment un téléchargement à distance des données. VDO propose de remplacer son vieux modèle à un tarif avantageux.
Renault Trucks sur la Route 66
Le constructeur lance une série limitée dédiée à l'univers américain qui revisite le mythe de la fameuse Route 66.
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