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22/09/2011 | Social

Travailler plus : suite et bientôt fin Accès libre

Patience. Tous les candidats au départ en CFA dont le dossier est en souffrance devraient bientôt voir leur situation se débloquer. La CFDT et la CFTC y veillent.

(image d'archives)

"Il faut rétablir la vérité", plaide Thierry Douine, president de la FGT-CFTC Transport, à propos des problèmes concernant les départs en CFA. Finalement, le problème ne serait pas tant lié au recours de FO et de la CGT qu'à un blocage administratif (cf. Obligés de travailler plus : la suite).

Monté au créneau

Chargé de trouver une solution au nom de la CFTC et de la CFDT, Thierry Douine a mené son enquête. Il confirme qu'une centaine de dossiers de demande de départ en CFA seraient au point mort. La faute de certaines CNAV (Caisses nationales de l'assurance vieillesse). M. Douine est monté au créneau et à frappé à toutes les portes pour mettre un terme à cette situation pénalisante (cf. Obligés de travailler plus à cause des syndicats). Et selon lui, la situation devrait se débloquer dans les heures, au pire les jours qui viennent. "La CNAV prépare une circulaire à l'intention des Carsat [Caisse d'assurance retraite et de la santé au travail, ndlr]. Une fois que celles-ci les auront reçues, elles mettront à disposition des conducteurs les documents dont ils ont besoin pour compléter leur dossier de départ en CFA."

Valérie Chrzavzez

 

Dernières réactions
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    Un coup de gueule contre les syndicats car je suis conducteur de cars, et si les syndicats avaient négocié en 2002, les conducteurs auraient le CFA à 28 ou 29 ans. En plus, ils annoncent partout qu'ils ont sauvé le CFA, de qui on se fout ! Alors que les gens qui ont 55 ans et qui sont en carrière longue ne peuvent pas partir en CFA. Alors qu'on pourrait embaucher des jeunes ! Réveillez-vous messieurs les responsables car on en peut plus d'être les délaissés du transport alors que l'on transporte ce qui il y a de plus cher au monde : la VIE. Merci de réagir.

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    Par JUTEAU (27/09/2011)
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    Mesdames, Messieurs, les fédérations des transports CGT et FO constatent que la CFTC est moins arrogante que sa collègue CFDT, signataire du CFA, en reconnaissant qu’il s'agit d'un problème technique non négocié lors de modification du CFA qui est la cause de la mise à l'écart de 140 dossiers de conducteurs pour le CFA, et non le recours porté par FO et CGT comme le prétend avec virulence la CFDT.

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    Par Vancraeyenest (26/09/2011)
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    Syndicats... Des discours politiciens de la part des syndicats, on comprend mieux que cette société capitaliste gérée que par l'argent arrive à corrompre tout le monde, cette semaine les indignés à Paris étaient embarqués par les gendarmes pour éviter une montée en puissance de la masse, pendant ce temps-là, on blablatère sur le CFA à 57 ans alors que le CFA va disparaître. Pourquoi ces syndicats proches du gouvernement ne disent pas aux routiers que dès l'an prochain, le lendemain des élections présidentielles, le CFA va passer à la trappe ou au mieux à 60 ans ? On ne dit pas tout pour sauver la tête de syndicalistes nationaux et médiatiques qui gagnent mieux leur vie que beaucoup de petits patrons qui galèrent pour sauver des emplois. Faut admettre que "certains" syndicats fonctionnent aujourd'hui comme des entreprises, même recherche de profit, d'autant que ce sont les subventions de l'Etat qui font vivre ces syndicats en réalité et non un travail. Mais la paix sociale a un prix. Si l'Europe est une poudrière, les agissements des politiques et des syndicats corrompus allumera la mèche d'ici peu, nous savons très bien que l'après-élections sera la mise en place d'un esclavagisme moderne pur et simple quel que soit l'élu. La grogne sociale dans les pays latins n'est pas la même que dans les pays anglos-saxons. Attention au risque grandissant d'avoir le feu aux poudres...

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    Par SUD SOLIDAIRES Route (23/09/2011)

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