Belgique : 18% des entreprises ont des problèmes de trésorerie

Comment se porte le transport routier chez nos voisins belges ? La situation est très proche de celle des entreprises françaises. Si on estime que le pire est passé, on attend encore le meilleur. L'Institut Transport Routier et Logistique Belgique constate en effet pour le premier trimestre 2010, tant au niveau européen que belge, une légère croissance économique par rapport au trimestre précédent (+ 0,2% pour la zone euro et pour l'UE des 27, + 0,1% pour la Belgique). Ce qui lui laisse entrevoir dans le secteur du transport les prémices d'une sortie de crise. Mais il est encore un peu tôt pour se réjouir car que ce soit au niveau national ou international, l'activité de transport a reculé. Seule consolation, ce recul a été moindre que lors des trimestres précédents.

Cela va moins mal

L'activité sans vraiment reprendre semble cesser de baisser, mais pas encore suffisamment pour avoir un impact sur les prix de revient et de vente qui sont restés stables au premier trimestre, comparé au trimestre précédent. Pire, nombre d'entreprises de transport belge indiquent avoir connu une augmentation de leur prix de revient sans avoir pu augmenter leur prix, voire même en ayant été obligé de diminuer leur prix de vente. Bien que cette baisse du prix de vente soit moins importante que lors des mois précédents, certains transporteurs se montrent pessimistes. En effet, le prix de revient évolue de nouveau à la hausse, principalement sous l'influence des augmentations régulières du prix du diesel. L'ITLB a calculé que depuis le 31 décembre 2009, le prix de revient du transport international général par route a augmenté de 3,11% et de 3,44% pour le transport national. Une hausse due en grande partie à celle du carburant qui a augmenté de plus de 10%. Le poste carburant représente 20% du prix de revient, ce qui en fait le 2e poste, après les coûts de personnel.

Difficultés de trésorerie

Dans ces conditions, il n'est pas surprenant que près de 18% des entreprises de transport routier belges rapportent des difficultés de trésorerie. Elles étaient plus de 25% à déclarer en avoir au cours du trimestre précédent. Des difficultés qu'elles attribuent principalement aux paiements tardifs des donneurs d'ordres. Autre indice d'une amélioration de la situation : au cours du premier trimestre de 2010, 20% des sociétés de transport belges ont effectué un investissement contre 18,6% lors du trimestre précédent. Des investissements qui dans 60% des cas ont concerné un remplacement de matériel.