Le test qui plaide pour les péages urbains

Les Néerlandais ne vont pas couper au nouveau système de péage urbain, et ce n'est pas ce test grandeur nature qui va changer la donne, bien au contraire. Selon le journal Les Echos du 5 mars, 70% des conducteurs néerlandais ont changé leurs habitudes, évitant notamment de circuler pendant les heures de pointe, suite au test de péage urbain de grande envergure mené aux Pays-Bas par NXP Semiconductors et IBM. Si la technologie est de nature à inciter les conducteurs à modifier leur comportement sur la route, elle les pousse surtout à adopter une conduite plus responsable.

Fluidifier le trafic routier

Organisée sur six mois dans la ville d'Eindhoven, cette expérimentation grandeur nature a pour but de donner au gouvernement néerlandais les points de repère nécessaires pour fluidifier le trafic routier dans le pays. Couvrant plus de 200.000 kilomètres, "ce test a dépassé largement nos attentes et montré que la technologie est prête pour facturer de manière équitable les conducteurs en fonction du type de route, du moment de la journée et des caractéristiques environnementales du véhicule", souligne Maurice Geraets, directeur chez NXP Semiconductors.

Facturation à l'échelle d'un pays

"Les résultats obtenus à Eindhoven avec notre solution GPS montrent qu'il est possible d'appliquer une facturation d'utilisation des routes à l'échelle d'un pays", signale Eric-Mark Huitema, cadre chargé de la mobilité chez IBM qui a déjà mis en oeuvre des solutions similaires à Stockholm, Brisbane, Singapour, et Londres. "Les systèmes de circulation et de transport intelligents intégrant le GPS possèdent un énorme potentiel pour réduire les embouteillages et contribuer à un environnement plus propre en diminuant les émissions de dioxyde de carbone et de microparticules."

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