Un transporteur allemand accusé de dumping social
Privé de permis ? Envoyez le chauffeur en vacances
Un licenciement sec et sans préavis. Voilà ce qu'avait subi ce chauffeur routier allemand après que son employeur ait constaté qu'il avait perdu son permis de conduire. Mais c'était compter sans les juges qui ont estimé que le licenciement était abusif.
Un bureau des plaintes pour les chauffeurs
Une amende injustifiée, une sanction abusive ? Chauffeurs, connectez-vous sur Internet. L'IRU met à votre disposition un bureau des plaintes. Un outil créé dans le but de garantir une application efficace et harmonisée de la législation communautaire des transports routiers mais qui ne permet pas de lancer un recours ou une objection.
Faut-il interdire l'alcool pour les conducteurs routiers ?
Le gouvernement belge étudie une proposition pour abaisser le taux d'alcoolémie de 0,5g à 0,2g. La principale fédération de transporteurs belge, la Febetra, souhaite abaisser le taux d'alcoolémie à 0g pour les chauffeurs routiers. (Rediffusion du mercredi 4 janvier 2012)
Italie : levée du blocus, 11 arrestations
En Italie, le syndicat Transportounito, à l'origine du mouvement de blocage, a demandé hier de lever le blocus. Pourtant, de nombreux incidents ont encore émaillé cette journée de mercredi, donnant lieu à plusieurs arrestations. Une partie des approvisionnements en carburant et denrées périssables est coupée.
Italie : le mouvement de blocage s'estompe
La mobilisation des transporteurs en colère reste de mise en Italie, même si les points de blocage sont en partie levés. De nombreuses usines resteront fermées faute d'approvisionnement ce mercredi.
Blocages en Italie et stockages possibles sur l'A8
Italie : grève des transporteurs, 60 blocages
Des parkings PL dignes de Fort Knox
Grâce à un nouveau concept de parkings PL haute-sécurité, les chauffeurs vont enfin pouvoir dormir sur leurs deux oreilles. C'est ce que met en place en Europe le réseau Esporg. On compte déjà 13 sites sécurisés en France.
Plus on est petit, plus on est menacé
L'égalité face aux difficultés économiques n'existe pas. Certains secteurs sont plus exposés que d'autres. En Allemagne, le secteur du transport routier reste très exposé aux faillites selon Euler Hermes, qui souligne que le risque est encore augmenté lorsque les entreprises sont de petites tailles.
Les syndicats de toute l'Europe soutiennent les routiers polonais de ND
Dans le conflit qui oppose les routiers polonais et leur employeur, Norbert Dentressangle Polska, c'est l'heure des pressions. Celle de la direction de ND Polska qui menace les grévistes de licenciements. Celle aussi des syndicats européens de transport qui viennent d'écrire à la direction du groupe en lui demandant de reprendre les négociations.
Des PL à nouveau autorisés à rouler contre l'avis du gouvernement
Contre l'avis du gouvernement, la Cour de justice de l'Union européenne a levé une interdiction de circulation pour les PL en Autriche sur l'autoroute A12.
Les gilets rouges toujours en grève chez ND Polska
Le mouvement de grève des chauffeurs routiers polonais du groupe Norbert Dentressangle se poursuit. Soutenus par Solidarnosc, les grévistes demandent des hausses de salaire et de leurs indemnités de déplacement, sans être entendus pour le moment.
Croissance nulle en 2012 pour le transport
Selon les indices du transport routier de l'IRU, après la très faible croissance enregistrée en 2011, le développement économique et les performances de transport vont ralentir et stagner dans les pays de l'OCDE et de l'UE en 2012.
Cabotage : Roumains et Bulgares arrivent le 1er janvier
La concurrence des routiers de l'Est, les transporteurs français savent ce que cela veut dire pour eux : perte de compétitivité à l'international et pression sur les prix en France. Après les Polonais, qui ont su profiter de l'ouverture du cabotage, voilà que les Roumains et les Bulgares vont pouvoir à leur tour caboter en France dès le 1er janvier. Ce qui risque de porter un nouveau coup au pavillon français. (Rediffusion du jeudi 29 décembre 2011)
Une réunion pour proposer des économies de carburant
Les camions vertueux paieront moins cher en Suisse
Les taxes baisseront en 2012 pour les camions de l'UE dits "propres", c'est-à-dire munis de filtres à particules ou respectant les obligations Euro 4 et au-delà. Par ailleurs, la Suisse constate que sa politique de transfert modal de la route vers le rail connaît des ratés.
Aux Etats-Unis : les chauffeurs obèses se reprennent en main
Des salariés français qui travaillent pour 340 euros par mois
La fraude, certains transporteurs peu scrupuleux en useraient et abuseraient sans être inquiétés, accuse un de nos lecteurs qui estime que tout le monde sait mais que personne ne fait rien. Des preuves, il en a donné. Mais les sanctions tardent. ( Rediffusion du jeudi 24 novembre).
Les héros de la route sortent de l’ombre
Les routiers sont des héros ! Et l'un d'eux vient d'être récompensé par le prix Goodyear du "héros de la route 2011". Par sa bravoure, il a sauvé d'une mort atroce un automobiliste qui était venu percuter son camion. Et c'est avec la plus grande modestie qu'il a reçu son prix.
Les camions se font mal voir
Bien voir et être bien vu, c'est très important lorsqu'on est au volant. Et pourtant, ce n'est pas le cas pour plus d'un camion allemand sur trois qui aurait un éclairage défectueux. Avec de tels résultats, la profession n'est pas prête de bien se faire voir.
De l'importance de chouchouter les "vieux" chauffeurs
Pénurie de chauffeurs : l'armée à la rescousse
L'armée allemande s'apprête à dégraisser. Le secteur du transport routier compte bien en profiter pour recruter des chauffeurs, car la profession se trouve face à un manque de professionnels important.
Préavis de grève des salariés du transport en Espagne
Ils roulent à 60 km/h contre les chauffeurs de l'Est
Un doublement des salaires ? Pas exclu !
Cela ne peut plus durer comme ça ! La pénurie de chauffeurs en Allemagne est à ce point préoccupante que les transporteurs ne sont plus en mesure de répondre à toutes les demandes avant les fêtes. Un doublement des salaires dans certaines régions est même envisagé pour attirer les jeunes vers le métier.
L'Eurocombi : ils veulent nous le faire adopter
Nouvelles règles pour le transport routier
Depuis le 4 décembre 2011, de nouvelles règles européennes sont entrées en vigueur dans le transport routier. Elles concernent à la fois l'accès à la profession et l'accès au marché pour le transport de marchandises et de personnes. Rappel.
Sernam, CTEC, ND : le flash de la semaine
Semaine du 30 janvier au 3 février. Retrouvez sous forme condensée l'essentiel de l'actualité de la semaine passée sur la planète transport.
Petites annonces : la sélection du jour
Dans le cadre de notre rubrique de petites annonces, découvrez aujourd'hui une recherche d'emploi pour un poste de responsable d'exploitation.
Alerte neige et verglas (maj)
Mise à jour 17h30. Les départements du Centre et de l'Ouest et maintenant du Sud-Est de la France sont placés en vigilance orange pour neige et verglas par Météo France. Le détail.
Euro 6 : ils veulent des baisses de péages
En Allemagne, la principale fédération de transport, associée à l'industrie automobile, plaide pour des réductions de 4 centimes au kilomètre pour les camions équipés de la norme Euro 6.
Le transport routier belge souffre d'un ralentissement
Alors que les partis belges ont enfin trouvé un accord de gouvernement, l'activité dans le secteur du TRM en Belgique au troisième trimestre a ralenti de 3,6 % par rapport au deuxième trimestre dans le transport national et de 3,4 % dans le transport international.
Fraude à l'aimant : sept chauffeurs portent plainte contre leur patron
(Rediffusion du lundi 7 novembre 2011) Sept chauffeurs belges ont déposé une plainte contre leur ex-employeur qu'ils accusent de les avoir contraints à utiliser un aimant pour pouvoir rouler bien plus que ce que la loi n'autorise. Ils auraient également subi menaces et pression de leur patron qui les a tous licenciés pour faute "grave".
La police se trompe : le camion trinque
Que se passe-t-il si des policiers vous indiquent par erreur une mauvaise route et que votre cargaison finit dans le décor ? Peuvent-ils être déclarés responsables au pénal ? Eh bien, pas en Allemagne. C'est le transporteur qui était censé connaître la route et qui devra couvrir les frais.
Des chauffeurs à 2,62 euros de l'heure, ça conduit en taule !
Sans jamais payer de charge sociale et en versant des salaires de misère, un transporteur allemand a exploité des chauffeurs tchèques pendant deux ans sans aucun scrupule. Les malheureux travaillaient jusqu'à quinze heures par jour et six semaines d'affilée sans un seul jour de repos. Le patron a été condamné à de la prison ferme.
Les faux transporteurs se multiplient
(Rediffusion du lundi 12 septembre 2011) Les détournements de fret par usurpation d'identité montent en puissance, alerte Patrice Bouvet, enquêteur pour les assurances et spécialisé dans le vol de fret. Ces arnaques sont montées de manière industrielle par de véritables organisations criminelles mais il existe pourtant des moyens simples de les éviter. Interview.
Au bout du rouleau le chauffeur fait tout péter !
Tachygraphes : on manipule à tire-larigot
Eurocombi : cinq ans pour convaincre
C'est un test qu'il va falloir réussir ! Sinon, on ne parlera plus jamais de l'Eurocombi en Allemagne. Le gouvernement vient en effet d'autoriser sa mise en circulation dans certaines régions pour tester son efficacité sur une période de cinq ans.
Des conducteurs français récompensés par l'IRU
La présidence de l'IRU a remis son prestigieux diplôme d'honneur à quelque 1.420 conducteurs de 27 pays du monde entier pour leur excellente conduite et leur contribution à la sécurité routière. Parmi eux, 12 Français.
Un cartel de transporteurs basques dénoncé
Une amende de 7 millions d'euros a été infligée à plusieurs entreprises de transport espagnoles et au syndicat des transporteurs Sintrabi. Ils sont accusés d'avoir créé un cartel pour contrôler le transport de fret routier sur le port de Bilbao.
Cabotage : beaucoup de bruit pour rien
La libéralisation du cabotage est-elle responsable de la vague de faillites en 2009 et 2010 dans le transport allemand ? Apparemment non, car il semblerait que les différentes restrictions imposées en Allemagne aient calmé les velléités de nombre de transporteurs polonais ou tchèques.
Obligé d'embaucher des incapables
(Rediffusion du 20 octobre 2011) Lorsqu'on manque de chauffeurs, on se fait moins regardant à l'embauche. C'est ce qui se passe en ce moment en Allemagne où faute de bons candidats on se contente de ce que l'on trouve. Et si de meilleurs salaires suscitaient des vocations ?
Deux routiers (au moins) pour le prix d'un
(Rediffusion du 20 octobre 2011) Entre un routier d'Europe de l'Est et un routier bien de chez nous, le cœur de plus en plus de patrons du transport balance. Car le routier de l'Est est bien moins cher. Compter 800 euros par mois. Une différence de salaire contre laquelle des routiers manifestaient la semaine dernière.
Investir : les banques ne suivent plus
Trouver des crédits pour investir ? Pas aux Pays-Bas. C'est du moins de plus en plus difficile se plaignent les transporteurs néerlandais. "Les banques ont considérablement renforcé les conditions d'accès au crédit", s'inquiète la Fédération néerlandaise des transports et de la logistique (TLN).
Le transport luxembourgeois à la peine
Coup de blues dans le transport routier luxembourgeois. Selon une étude récente de l'Institut national de la statistique et des études économiques, le secteur n'a jamais retrouvé les niveaux de volumes d'avant la crise de 2008. Radiographie des entreprises du Grand-Duché.
Ils exigent une hausse des salaires des routiers de l'Est
A travail égal salaire égal. Cela doit être valable pour tous les chauffeurs, y compris ceux de l'Europe de l'Est ! C'est une question de survie pour les entreprises de transport de l'Ouest. Deux syndicats de routiers, belge et néerlandais, organisent jeudi 13 octobre des manifestations pour sensibiliser sur les différences salariales, causes de bien des maux.
Heures sup : il obtient un rappel de 31.000 euros
D'abord renvoyé sans préavis ni indemnité, un chauffeur routier allemand ne s'est pas laissé faire. Et après avoir plaidé sa cause auprès de son employeur, il a obtenu d'être licencié avec ses indemnités. Puis il s'est tourné vers le tribunal pour obtenir le paiement de ses heures supplémentaires. Et là encore, il a obtenu gain de cause.
Heureux comme un transporteur allemand
Et s'il suffisait de savoir parler allemand pour être un transporteur heureux ? Les incertitudes économiques ne semblent pas affecter les professionnels de la route d'outre-Rhin qui font preuve d'optimisme pour l'avenir, même s'ils ont, eux aussi, quelques soucis avec leurs prix.
Bruxelles prête à verser 3,6 millions pour aider 502 chauffeurs autrichiens
La Commission européenne propose que le Fonds européen d'ajustement à la mondialisation verse 3,6 millions d'euros afin de venir en aide à 502 travailleurs chauffeurs routiers autrichiens récemment licenciés.
Fraude à l'aimant : les patrons en accusation
L'usage d'un aimant est une technique bien connue pour falsifier les données du chronotachygraphe. La plupart du temps, ce sont les chauffeurs qui se font prendre. Mais souvent, ils ne seraient que les marionnettes d'employeurs peu scrupuleux, ce que dénonce le syndicat belge UBOT-FGTB.
Sans permis il se retrouve sans emploi ni indemnité
Parce qu'il avait commis une infraction au code la route et causé un accident, un chauffeur routier allemand s'est vu retirer son permis. Puis, il a perdu son emploi et s'est vu refuser ses indemnités chômage. Une décision qu'il a contestée en justice. Heureusement pour lui, celle-ci s'est montrée clémente à son égard.
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2012 : austérité pour les transporteurs
Hausse des frais de déplacements de +1,7%, difficulté de s'accorder sur les hausses de salaires, la lutte contre le cabotage et le renforcement de la compétitivité des entreprises. Nicolas Paulissen, délégué général de la FNTR, fait le point sur les dossiers chauds du transport routier à la veille de 2012. (Rediffusion du vendredi 23 décembre 2011)
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Ce patron d'une PME de 4 camions a décidé de mettre ses véhicules au garage à la fin du mois parce qu'il refuse de rouler à perte. Il appelle ses collègues à se réunir devant le ministère des Transports pour faire entendre la voix des petits transporteurs.
Sarkozy débloque 430 millions d'euros pour lutter contre le chômage
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"Remontez à bord, bordel de merde!"
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