Qui veut saboter les Etats généraux ?

Les Etats généraux sont ambitieux : moderniser le secteur du transport routier de marchandises. Les dossiers à faire avancer son nombreux, les participants aussi, les intérêts également. Premier objectif fixé : la création d'une mutuelle pour tous les salariés du secteur. Ce qui ne se fera pas aussi facilement qu'on aurait pu l'imaginer. Certaines voix s'élèvent pour protester face à la mauvaise volonté affichée par certains participants…

"Alors que tous s'accordent (syndicats et patronat) pour déclarer qu'il faut réformer rapidement les règles sociales, conventionnelles et économiques du transport, bien malin celui qui pourra dire que les Etats généraux dans le transport routier de marchandises se déroulent sous les meilleurs auspices", constate la CFDT dans un communiqué.

Bons et mauvais élèves désignés

"L'UFT, représentant la FNTR et l'Unostra, est arrivée avec l'idée d'en découdre et dans un esprit délétère, alors que TLF et l'Otre se sont inscrits dans la logique constructive des Etats généraux du transport routier de marchandises. Le point d'avancement est la liste des garanties proposées unitairement par les organisations syndicales qui devront être couvertes par la mutuelle. Les fédérations patronales reviendront le 3 février 2010 à 14h30 avec des propositions chiffrées."

Inquiétudes

"A ce rythme, les Etats généraux prévus sur une durée de dix mois risquent de prendre plus de temps que prévu, voire d'accoucher dans la douleur. Pour l'Union Fédérale Route, il est inconvenant et même désobligeant qu'une partie du patronat freine des quatre fers pour faire capoter les négociations, alors que dans le même temps, des milliers de salariés subissent la précarité sociale. En tout état de cause, les Etats généraux du transport ne pourront se réaliser qu'avec un esprit volontariste et constructif de l'ensemble des acteurs de la profession", prévient la CFDT.