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05/10/2011 | Fédérations

Mory : la CGT s'inquiète pour le Sernam

En soutenant Butler Capital Partners pour la reprise de Mory, la CGT voulait aider à la constitution d'un véritable projet industriel entre Mory et le Sernam. L'avenir de ce dernier paraît aussi menacé.

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22/04/2015

MoryGlobal : n'oubliez pas les sous-traitants !

Si les salariés de MoryGlobal ont obtenu d'être traités aussi bien que l'avaient été leurs collègues lors du PSE de Mory Ducros, reste le sort des sous-traitants.
Dans un communiqué, la FNTR demande à ce que l'impact du dépôt de bilan de l'entreprise sur ses sous-traitants transporteurs soit pris en compte.

 

21/04/2015

Un amortissement spécial pour des camions neufs

Les trois fédérations FNTR, TLF et Unostra demandent que les véhicules industriels achetés par les transporteurs puissent bénéficier de l'amortissement exceptionnel prévu par la loi Macron. L'OTRE demande pour sa part que les transporteurs puissent bénéficier d'une aide de 10.000 euros comme les particuliers pour l'acquisition de véhicules Euro VI ou au gaz.

02/04/2015

Salaires : l'Otre retire sa proposition

"A vouloir trop gagner, on finit par tout perdre." La morale de Jean de La Fontaine pourrait s'appliquer aussi aux négociations sur les salaires dans le transport routier. Ayant peu gouté leur séquestration, les représentants de l'Otre ont décidé de retirer leur proposition.

31/03/2015

Unostra-Otre : bataille de communiqués

Pour l'Unostra l'Otre aurait commis un crime de lèse-majesté en proposant une vignette pour remplacer l'écotaxe. Explications avec cette bataille de communiqués dans lesquels chacun défend ses points de vue et écorne l'autre.

18/02/2015

Les routiers étrangers payés au Smic en France : l'OTRE dit bravo

Les allemands ont montré la voie : imposer que les conducteurs étrangers soient payés au salaire minimum allemand lorsqu'ils cabotent Outre-Rhin. La mesure a été reprise dans la loi Macron : les routiers étrangers qui circuleront en France devront être payés au Smic français. Pour que cela soit efficace l'Otre appelle au renforcement des contrôles

06/02/2015

FNTR, TLF et Unostra dévoilent leur plan de bataille

Le trio FNTR, TLF et Unostra a défini ses priorités dans un plan de modernisation et de compétitivité pour le transport routier baptisé Cap 2020. Avec pour objectif de relancer la compétitivité du pavillon français, trouver des solutions à la concurrence déloyale et à l'attractivité des métiers et réussir la révolution énergétique des poids lourds.

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Espagne 1,10 € 0,23 € 1,33 €
Belgique 1,16 € 0,24 € 1,40 €
France 1,13 € 0,23 € 1,36 €
Italie 1,38 € 0,30 € 1,68 €