"A prix égal, on préfère fidéliser nos transporteurs"
Monsieur P. est directeur des ressources humaines et des achats d'une entreprise de chimie située près de Nancy. Responsable du transport, il tient à rester anonyme "pour ne pas interférer avec son actualité". Il vient de lancer un nouvel appel d'offres pour prendre le relais des contrats de trois ans qu'il avait avec ses transporteurs et constate que pour lui, le timing est plutôt bon."Le gazole sème le chaos dans tous les sens"
Parfois, il faut savoir faire preuve de persévérance. Après avoir subi un plan de redressement de 2006 à 2008 et la crise économique en 2009, les Transports Barcos sont toujours debout. Rencontre avec Bernard Martin, directeur général de l'entreprise tarbaise, pour qui le contexte actuel demande de la méthode.
Je ne veux pas les payer à ne rien faire !
La Corse est une île... Ce qui n'est pas toujours un avantage. Notamment lorsqu'on est transporteur, que l'on a une entreprise à faire tourner et qu'il faut compter sur des compagnies maritimes pour rejoindre le continent. A la tête de la société Filac, M. Castellani nous parle de l'impact que les récentes grèves ont eu sur son activité et des difficultés qu'il rencontre pour recruter du personnel. Alors, cossard le Corse ?
Geodis veut racheter Ciblex
Le groupe de logistique continue sa boulimie d'acquisition. Il s'apprête à racheter le messager Ciblex.
L'exploitation bouleversée par la technologie
Ces dernières années, la fonction d'exploitant a vécu une véritable révolution technologique. Informatique embarquée, logiciels de suivi de flotte, chronotachygraphe numérique, la page des plannings manuscrits semble définitivement tournée. Et pourtant, le coeur du métier n'a pas pris une ride.
Une taxe de 4.000 euros par PL
Dans un an, l'Alsace expérimentera l'éco-redevance poids lourd, ou écotaxe, avant que son principe ne soit étendu à toute la France. Pour Michel Chalot, dont l'entreprise est à Strasbourg, l'addition sera salée et les clients risquent de n'en payer qu'une toute petite partie.
Nouveau repreneur pour Heuliez
Louis Petiet, dans l'incapacité d'apporter les fonds nécessaires à la reprise d'Heuliez, a enfin laissé la place à un nouvel investisseur, Alphan Manas.
L'ex-patron de Fourchet Frigo assigne son client
Les transporteurs, qui s'échinent à négocier avec la grande distribution, soutiennent l'ex-patron de Fourchet Frigo qui vient d'assigner en justice son principal client.
CAT : pas de prime pour les cadres
Pour sortir de la crise et de la grève, l'intersyndicale est parvenue à renégocier des primes pour toutes les tranches de salariés sauf celle des cadres, qui perdent la leur au passage.
Blanchard : une entreprise décidée à continuer
Le 15 février, la Coface publiait un avis de cession d'activité pour les transports Blanchard. Une annonce erronée mais lourde de conséquences pour cette entreprise familiale basée à Grigny dans le Nord, qui a bien l'intention de poursuivre son activité le plus longtemps possible.
Fin de conflit chez CAT
Un accord a été signé ce mercredi matin chez CAT. La direction de l'entreprise et l'intersyndicale CGC/CFTC/CGT se sont accordées sur des primes. La grève vient d'être levée.
"J'ai parfois envie de baisser les bras !"
Etre transporteur est un défi de tous les jours. Un métier exigeant, dont l'exercice est de plus en plus difficile et qui parvient à décourager même les plus motivés des chefs d'entreprises. C'est le cas de cette gérante de la région parisienne qui, certains jours, se verrait bien céder sa boîte.
"Notre secteur a été moins impacté"
Comment le secteur de l'agro-alimentaire a-t-il résisté à la crise ? Le directeur de la société Erstein Transports, basée dans le Bas-Rhin et spécialisée dans le transport de denrées alimentaires en vrac, nous livre quelques éléments de réponse.
"2010 sera forcément meilleure !"
Grâce à sa politique de croissance externe menée depuis dix ans, Jardel Services a résisté à la crise relativement sereinement. Malgré les turbulences actuelles, la société en a même profité pour acquérir deux entreprises. Aujourd'hui, en situation d'équilibre financier, elle aborde ce début d'année avec une certitude : cet exercice sera meilleur que le précédent.
Les transporteurs plus agressifs
Pascal Nierengarten est responsable logistique de la Soprofen. Basée à Mertzwiller (67), cette société mène une activité de négoce de matériaux de construction pour l'assemblage de volets roulants et emploie 80 salariés pour 30 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2009. M. Nierengarten nous renseigne sur les relations qu'il entretient avec ses transporteurs qui réprésentent selon lui "la vitrine de notre société".
La grève s’amplifie à la CAT
Débutée hier, la grève à la CAT se poursuit ce matin. Les négociations salariales n'ont pour le moment pas abouties malgré deux réunions. La direction a proposé une prime de 1% pour tous en cas de résultats positifs à fin juin 2010. Proposition jugée insuffisante par les syndicats CGC, CGT et CFTC. La grève continue.
Laroche-Peltier : plaintes contre les ex-patrons
Les anciens salariés de l'entreprise liquidée, ainsi que des fournisseurs, ont déposé de nouvelles plaintes contre les dirigeants de l'entreprise de transport des Deux-Sèvres.
Objectif : trouver de nouveaux clients
Comme chaque année, le SITL apporte son lot de nouveaux participants. Parmi eux, Jardel Services se classe parmi les plus gros transporteurs du Sud-Ouest. Son objectif est double : représenter le groupement FLO, auquel il adhère depuis deux mois, et se faire connaître.
"Travailler avec des prix décents"
Installés à Pontarlier à proximité de la Suisse, les transports Jeanneret consacrent une partie de leur activité au transport de bois rond. Un secteur gravement perturbé depuis que la tempête Klaus a déplacé une bonne partie de l'activité de transformation du bois dans les Landes, à l'autre bout de la France. L'entreprise a su réagir à temps mais n'a pas souhaité s'aligner sur les tarifs les plus bas.
CAT : appel à une grève illimitée pour les salaires
Le groupe CAT (la Compagnie d'Affrètement et de Transport) est en grève illimitée depuis ce matin à l'appel de l'intersyndicale CGC, CFTC et CGT pour demander une augmentation de salaire de 3,5% pour tous. La direction n'a proposé pour le moment qu'une hausse de 1%, qui ne concernerait qu'un tiers des salariés. Les négociations salariales entamées ce matin sous la pression des grevistes reprendront à 15h30.
Heppner : sureté et sécurité au plus haut niveau
Heppner vient d'obtenir le statut "d'Opérateur Economique Agréé global" et renforce ainsi sa politique de sécurité et de sûreté sur l'ensemble de ses métiers et de ses sites.
Les chargeurs se fichent du transport durable
Derrière les beaux discours, moins de quatre chargeurs sur dix se préoccupent des émissions polluantes lorsqu'ils font transporter des marchandises. Les transporteurs, eux, préfèrent toutefois anticiper la demande en matière de transport propre.
Cet indépendant voudrait travailler plus
Mardi 16 février, les syndicats de chauffeurs routiers européens organisent une manifestation à Bruxelles pour protester contre la proposition visant à supprimer les limitations de travail pour les transporteurs routiers indépendants. Des artisans chauffeurs qui, pour leur part, se verraient bien travailler plus pour gagner au moins de quoi vivre.
Michelin : les ventes PL s'effondrent
Le manufacturier clermontois a vu ses ventes chuter en 2009, particulièrement sur le marché du camion européen. Un redressement semble s'effectuer sur le marché du remplacement.
Un appel d'offres qui fait mal
Notre confrère L'Yonne est allé enquêter à Avallon pour sentir le pouls de trois transporteurs dépendants du même client. Alors, la santé ? Pas glorieuse, surtout depuis que ce donneur d'ordres a revu sa politique en matière de transport.
"Les tarifs ont continué d'augmenter !"
Cette pépinière, qui vend en ligne, travaille avec deux transporteurs selon la taille des colis. Trouver les partenaires adéquats reste crucial lorsque l'on propose des marchandises vivantes, donc délicates, parfois soumises à des températures contrôlées et source de nombreuses avaries.
Flèche du Nord ferme son agence de Lillers
Placé en redressement judiciaire en septembre 2009, puis racheté par STVE, le transporteur Flèche du Nord vient de fermer son agence de Lillers pour se recentrer sur celle d'Escaudain.
"Certains paieront au prix fort"
Les relations chargeurs transporteurs ne se limitent pas à "la guerre des prix". Des chargeurs, adhérents de l'Acuta (Association des chargeurs et usagers des transports d'Alsace), dressent pour nous le bilan du contexte économique et nous donnent leur vision de la situation du transport routier de marchandises.
Neige : stockages et interdictions PL
Meteo France maintient son alerte Orange sur 53 départements en raison des chutes de neige et de pluies verglaçantes. Les interdictions de circuler pour PL pleuvent sur la moitié du pays, du Sud Ouest à la région Nord, avec des incursions à l'est également. Le point à 14h30.
Lettre ouverte au président Amato.
Jean-Louis Amato, président de l'Unostra, a évoqué le gazole lors de la réunion de presse du 23 décembre, en en parlant comme d'un problème ponctuel. Ce qui a choqué un certain nombre de chefs de petites entreprises. Leurs dirigeants estimant en effet que c'est essentiellement là-dessus qu'il faut se battre en ce moment. Bien plus que sur les 35 heures, qui finalement toucheront surtout ceux qui ont des chauffeurs grands routiers.
Neige : conséquences pour les camions
Ce matin la neige est toujours là, et certains nouveaux départements classés orange sont tout blanc ou en passe de l'être. (37 au total) Avec toujours des conséquences sur la circulation, notamment pour les camions. (Point 16h30)
Namysl confiant dans son redressement
Placée en redressement judiciaire, l'entreprise familiale de la Loire assure avoir les ressources pour rebondir.
UPS dopée par l'international
Avec une hausse, au quatrième semestre 2009, du résultat d'exploitation déclaré de 27,6 % (18,8 % après ajustement) sur un chiffre d'affaires en hausse de 5,8%, c'est le transport international qui a tiré vers le haut les résultats du numéro un mondial de la livraison de colis.
Etre transporteur : pas si évident
Trop souvent, certains pensent que pour devenir transporteur, il suffit d'avoir le permis. C'est encore plus vrai pour le transport léger. Daniel Perez a été chauffeur en messagerie pendant trois ans. Lassé d'être exploité par son patron, il a voulu s'installer à son compte... mais se rend compte que ce n'est pas facile non plus d'être patron.
Les dirigeants européens ont le sourire
On aurait pu les croire pessimistes, en train de se morfondre et de s'inquiéter pour l'avenir de leur entreprise. Mais pas du tout ! Une enquête KPMG-OpinionWay démontre qu'au contraire, une majorité des patrons de PME se disent plutôt satisfaits des performances de leur entreprise sur les douze derniers mois, et plutôt confiants en l'avenir.
"L'offre est supérieure à la demande"
Danielle Flaig achète du transport depuis quinze ans pour la société De Dietrich Thermique. En réponse à l'actuelle guerre des prix, cette donneuse d'ordres prône un partenariat vertueux et cherche en permanence à améliorer la collaboration avec ses transporteurs. Elle nous livre quelques points clés de sa politique.
Exigeant sur la qualité, moins sur les prix
Serait-il le chargeur idéal ? Alain May, responsable transport-douane pour la société Liebherr France à Colmar (68), parle contractualisation et partenariat lorsqu'on le questionne sur ses achats de transport. Ce "gros faiseur" de transport exceptionnel, qui fabrique des pelles hydrauliques sur chenille, a placé la barre très haut en termes d'exigence vis-à-vis de ses transporteurs. En contrepartie, le prix n'est pas sa priorité... Même si avec la crise, il devient plus regardant, car ce ne sont pas les tentations qui manquent…
Tout sur Roberts
La société Roberts Europe a réalisé une réduction de 5,1% de ses émissions de CO2 grâce à une optimisation réussie du transport de marchandises.
"Nous préférons éviter les intermédiaires"
"On peut gagner sur les coûts de transport en revoyant sa façon de travailler avec ses prestataires et en en réduisant le nombre", constate Sylvie Laroque, responsable transport chez EMFI, une filiale de 3M qui fabrique des colles industrielles. Elle assure que l'entreprise, qui travaille avec 60% d'étrangers, n'abuse pas de la situation actuelle en exigeant des baisses tarifaires… mais reconnaît profiter des prix qui baissent sans même avoir à le demander.
DHL sous tension
Face à l'érosion de ses ventes consécutive à la crise économique, DHL a lancé un vaste chantier de réduction de coûts dès le premier trimestre 2009. Un an plus tard, le groupe est confronté à un climat explosif. En France, la revente de son activité messagerie fait des remous. En Belgique, sa filiale est attaquée pour dumping social et, aux Pays-Bas, la direction tente de reclasser ses salariés dans d'autres pays.
"Les plus chers s’alignent pour garder les marchés"
La société Geismar fabrique du matériel pour l'entretien et la réparation des voies ferrées. Depuis Colmar (68), Eric Vautrinot, responsable transport du groupe, a accepté de nous renseigner sur ses relations actuelles avec les transporteurs. Difficile de résister à certaines propositions...
Du transport au négoce, et vice versa
Basée à la Bâthie-Albertville (73), la société Cabot-Canals Matériaux a fait évoluer son activité de transport, entamée en 1975, vers celle de négoce en matériaux. Elle n'a conservé que 10% de l'activité transport pour acheminer sa propre marchandise. Elyane, responsable de la SARL, témoigne.
Dentressangle : CA en chute libre
Dans un communiqué, le groupe Norbert Dentressangle annonce un chiffre d'affaires annuel 2009 en baisse de 12,5% en raison du ralentissement économique, mais le groupe se félicite d'avoir pu assurer une bonne résistance de son résultat opérationnel.
Stef TFE : légère fonte du chiffre d’affaires
Malgré la difficile conjoncture économique, Stef TFE, spécialiste européen de la logistique du froid, limite le recul de son chiffre d'affaires à 2,6%. La chute n'est que de 0,5% si l'on ne tient pas compte de la baisse du prix du gazole.
"Les transporteurs ne nous ont rien demandé"
Suite de l'entretien avec Karine Valtat, responsable client et transport chez McCormick France. Alors que débutent les Etats généraux du transport, cette donneuse d'ordres nous parle du marché. Elle hésite entre "légitimité" et "réalité". Explications.
Les mêmes tarifs qu’il y a quinze ans
Cela fait quinze ans que l'entreprise de M. Sottimini, basée à Nice, transporte du carton pour un client... sans que les prix aient augmenté. Malgré cela, il se trouve encore des confrères pour lui prendre ses marchés en faisant de la sous-enchère. Heureusement, il ne s'agit pour cette entreprise que de fret de retour.
"La guerre des prix s'est accélerée"
Si les relations entre chargeurs et transporteurs sont parfois tendues, la société McCormick France, spécialisée dans les épices et les aides aux desserts, souhaite développer des relations pérennes avec ses transporteurs. La responsable transport de l'entreprise, Karine Valtat, nous dévoile leur recette magique.
Leur baisse de prix, c’est tout bénéfice pour nous
Les temps sont durs pour les entreprises de transport, mais il reste quelques PME qui tirent leur épingle du jeu. C'est le cas de cette entreprise familiale du Nord, qui, pour continuer à vivre heureuse, préfère rester cachée. Son responsable d'exploitation nous livre cependant quelques-unes de ses réussites, dont une hausse de tarif passée sur le dos d'un confrère.
"Nous recevons dix appels de transporteurs par jour !"
Depuis le début de la crise, le téléphone de Limagrain, chargeur spécialisé dans l'agriculture, n'arrête pas de sonner. A l'autre bout du fil, des transporteurs en quête de trafics. Pour le donneur d'ordres, ce contexte a semblé opportun à une ré-évaluation de ses besoins. Résultat : l'express passe au rythme de la messagerie, la sélection se durcit et la période d'essai devient encore plus cruciale.
Audureau mise sur les femmes routières
TF1 et Jean-Pierre Pernaut ont choisi les Transports Audureau (85) pour vanter le mérite des femmes routières. Leur directeur, Jean-Marc Benedetti, nous dévoile les coulisses du tournage.
STVE reprend la Flèche du Nord
Le 4 janvier dernier, le tribunal de commerce de Valenciennes a prononcé la cession de Flèche du Nord Transports à la Société des Transports Van Eslande (STVE). Par cette opération, le nouvel acquéreur se dote de moyens supplémentaires et ajoute une corde de plus à son arc : la messagerie.
"Les chargeurs nous manipulent"
Pour Roland Bacou, transporteur à Coursan en redressement judiciaire, et président de la branche Languedoc-Roussillon de l'Unostra, les transporteurs font le jeu des chargeurs et des grands donneurs d'ordre en restant isolés, notamment face à des offres aux prix très bas.
"Nos appels d'offres nous ont rapporté gros !"
Mattel a profité de la crise économique pour réorganiser son panel de transporteurs. Une stratégie qui a débouché sur une réduction de sa facture transport grâce aux baisses de tarifs enregistrées par la profession. Avec du recul, il reconnaît que c'était le moment idéal pour faire quelques économies…
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Le Grenelle de l'Environnement tablait sur une hausse de 25% du marché du fret non routier d'ici 2012. Mais le quotidien L'Humanité a publié, le 29 janvier dernier, le compte rendu d'un document interne de la SNCF qui prévoit l'abandon du transport de 255.000 wagons et le recul d'un tiers des volumes transportés par rapport à 2008. Dans ces conditions, cela ne va pas être facile d'atteindre ces objectifs.
Neige : stockages et interdictions PL
Meteo France maintient son alerte Orange sur 53 départements en raison des chutes de neige et de pluies verglaçantes. Les interdictions de circuler pour PL pleuvent sur la moitié du pays, du Sud Ouest à la région Nord, avec des incursions à l'est également. Le point à 14h30.




