Le tour du monde du transport en soixante secondes

Que s'est-il passé la semaine dernière dans le monde du transport de marchandises ? Sur le front des entreprises, il y a des signes encourageants et des annonces inquiétantes. Ce qui inquiète, c'est tout d'abord le cas de Sernam, dont l'avenir rend perplexes syndicats et salariés au point de les pousser à faire appel au gouvernement pour leur venir en aide (cf. Le groupe Sernam peut-il éviter le dépôt de bilan ?). Pour SeaFrance, c'est bouclé puisque le tribunal de commerce de Paris a prononcé lundi dernier la liquidation définitive avec cessation d'activité de la compagnie transmanche (cf. SeaFrance : le naufrage a bien eu lieu). Et la grogne continue chez Norbert Dentressangle Pologne, où les chauffeurs routiers réclament notamment des hausses de salaires (cf. Les gilets rouges toujours en grève chez ND Polska).

Il y a aussi des nouvelles plus encourageantes. Comme pour les ventes de PL par exemple. Les experts de l'Observatoire du véhicule industriel ne prévoient pas un effondrement du marché camions en 2012, mais comptent sur le renouvellement du parc (cf. 2012 : le marché PL devrait garder des couleurs). D'autre part, selon une enquête de bp2r, une majorité d'entreprises prévoirait une croissance des volumes transportés pour 2012 (cf. 60% des entreprises prévoient une hausse des volumes transportés). Quant à l'éventualité d'une baisse des charges pour les transporteurs, le gouvernement et la FNTR ont visiblement la volonté d'aller dans ce sens (cf. Allègement de charges : la FNTR affûte son plan B).

En ce qui concerne les routiers, quelques articles ont mis le feu aux poudres et déclenché de vives réactions de nos lecteurs. Comme celui dans lequel Pascal Lecamus parle d'une nouvelle génération de chauffeurs qui est "en train de manger le métier" (cf. Chauffeurs : "J'ai autre chose à faire que leur taper sur les doigts"). Ou encore ce petit patron qui préfère rester anonyme et qui pointe également du doigt le comportement des chauffeurs routiers (cf. "Si je savais faire autre chose, j'aurais changé de métier").

Enfin, dans la rubrique faits divers, il y a des conducteurs admirables (cf. Routiers : les anges méconnus de la route). Et d'autres, beaucoup moins (cf. Montrer son sexe au volant : 1.000 euros d'amende).

Rendez-vous la semaine prochaine pour de nouvelles aventures sur la planète transport...

Jean-Christophe Manuceau