Vous avez échappé au plus grand embouteillage de l'Histoire

Les Français se plaignent tout le temps, c'est bien connu. En particulier des bouchons qui n'en finissent pas et cela à longueur d'année. Il est vrai que la densité de la circulation atteint parfois des proportions inquiétantes dans nos contrées, mais comparé à la situation à laquelle étaient confrontés des milliers usagers chinois depuis dix jours, il y de quoi relativiser. C'est le 14 août que des milliers de camions à destination de Pékin ont formé un embouteillage monstre qui s'étendait sur plus de 100 km. Même si d'après l'AFP, l'encombrement de cette route s'est résorbé depuis, l'épisode est symptomatique d'un état des lieux de plus en plus préoccupant pour les autorités chinoises.

Une Chine congestionnée

Le bouchon s'était formé sur la G110, un axe qui rallie Pékin à Zhangjiakou, une grande ville de 4 millions d'habitants située à 150 km au nord-ouest de la capitale chinoise, à cause de travaux de maintenance. En attendant qu'ils prennent fin, c'est à dire pas avant la mi-septembre, une déviation avait été mise en place mais elle n'a pas pu absorber le flux routier d'un axe de circulation aménagé pour le transit de 50.000 véhicules et qui en accueille 500.000 quotidiennement. Quelques accidents et des voitures en panne impossibles à dégager ont rendu la situation chaotique. 

Le Chinois a délaissé son vélo

Mais le problème réside dans le fait que 10 millions de voitures particulières ont été vendues en 2009 dans ce pays. La Chine dispose désormais du plus grand marché automobile du monde et n'a pas suffisamment adapté son réseau à cette nouvelle donne. Le cap de quatre millions de véhicules immatriculés à Pékin a été franchi fin 2009 et celui des cinq millions se profile vers la fin de cette année. Les habitants des villes ont délaissé leurs vélos au profit des voitures et la situation dans la capitale pourrait très vite devenir problématique. Le chef du centre de recherches sur les transports à Pékin, Guo Jifu, a averti cette semaine que la vitesse moyenne de circulation pourrait tomber à 15 km/h si des mesures ne sont pas prises pour limiter le nombre de voitures dans la mégapole de 20 millions d'habitants. Une vitesse moyenne qui pourrait avoir des conséquences sur la compétitivité économique du pays.

Multiplié par dix

Bien qu'il n'y ait pas eu de violence, les conducteurs se sont plaints des prix pratiqués par les vendeurs à la sauvette, venus des villages des alentours, seul moyen de se ravitailler en eau et en nourriture. Le prix d'une bouteille d'eau aurait été multiplié par dix, et celui des nouilles instantanées par trois, selon les médias locaux. Alors, la prochaine fois que vous serez coincés sur une route à pester sur la perte de temps occasionnée, pensez à ces routiers chinois bloqués pendant dix jours et dix nuits.