"Remontez à bord, bordel de merde!"
LeDauphine.com
"Remontez à bord, bordel de merde" : l'échange téléphonique musclé entre les gardes-côtes et le capitaine du navire de croisière Concordia est accablant pour le commandant Francesco Schettino, accusé, après une manoeuvre hasardeuse, d'avoir minimisé l'accident, puis quitté le navire avant l'évacuation des derniers passagers.
Verbatim :
Commandant Gregorio De Falco, de la capitainerie du port de Livourne : "Oui je suis De Falco de Livourne, je parle avec le commandant ?"
Schettino: "Oui bonsoir commandant De Falco"
De Falco: "Dites-moi votre nom s'il-vous-plaît"
Schettino: "Je suis le commandant Schettino, commandant"
De Falco: "Schettino ? Ecoutez Schettino. Il y a des gens bloqués à bord. Maintenant vous allez avec votre chaloupe sous la proue du navire du côté droit. Il y a une échelle [de secours en corde, ndlr] et vous montez à bord. Vous allez à bord et vous nous dites combien il y a des gens. C'est clair ? J'enregistre cette communication, commandant Schettino..."
Schettino: "Commandant, je veux vous dire une chose..."
De Falco: "Parlez à voix forte. Mettez la main devant le micro et parlez d'une voix plus forte, c'est clair ?"
Schettino: "Actuellement le navire est incliné..."
De Falco: "J'ai compris. Ecoutez : il y a des gens qui descendent par l'échelle de proue. Cette échelle vous devez la parcourir en sens inverse, monter sur le navire et me dire combien il y a de gens et ce qui se passe à bord. C'est clair ? Vous devez me dire combien il y a d'enfants, de femmes et de personnes ayant besoin d'assistance. Et vous me dites combien de gens il y a dans ces catégories. C'est clair ?"
"Ecoutez Schettino, vous avez peut-être réussi à vous sauver de la mer mais là, vraiment ça va mal se passer... je vais vous causer une énormité d'ennuis. Allez à bord, bordel de merde !!"
Schettino: "Commandant, je vous en prie".
De Falco: "Non, je vous en prie... La maintenant vous y allez, vous remontez à bord. Vous m'assurez que vous êtes en train de remonter à bord..."
Schettino: "Je suis déjà en train d'y aller là, je suis là, je ne vais nulle part, je suis là..."
De Falco: "Qu'êtes-vous en train de faire commandant ?"
Schettino: "Je suis là pour coordonner les secours..."
De Falco: "Qui est-ce qui coordonne là-bas ? Maintenant vous remontez à bord pour coordonner les secours à bord. Vous refusez là ? "
Schettino: "Non non je ne refuse pas".
De Falco: "Vous refusez de remonter à bord ? Dites-moi pour quel motif vous n'y allez pas ?"
Schettino: "Je ne suis pas en train d'y aller parce qu'il y a l'autre bateau [chaloupe de sauvetage, ndlr] qui s'est arrêté"
De Falco: "Vous allez à bord, c'est un ordre. Vous ne devez pas penser à autre chose. Vous avez déclaré l'abandon du navire. Maintenant c'est moi qui commande. Vous remontez à bord !! C'est clair ? Vous m'entendez ? Allez-y et appelez directement depuis le bateau. Sur place il y a déjà mon secours aérien".
Schettino: "Où est votre moyen de secours ?"
De Falco: "Il est à la proue. Allez-y. Il y a déjà des cadavres Schettino".
Schettino: "Il y en a combien ?"
De Falco: "Je ne sais pas.. Un c'est sûr, je l'ai entendu. C'est à vous de me le dire combien, bon sang !!!"
Schettino: "Mais vous vous rendez compte qu'il fait nuit et qu'ici on ne voit rien ?"
De Falco: "Qu'est-ce que vous voulez faire Schettino, rentrer à la maison ? Il fait nuit alors vous voulez rentrer chez vous ? Montez sur la proue du navire par l'échelle et vous me dites ce qu'on peut faire, combien il y a de gens, quels sont leurs besoins. Tout de suite !!"
Schettino: "Je suis avec le commandant en second" (sur une chaloupe de sauvetage).
De Falco: "Montez à bord tous les deux. Vous et votre second vous montez maintenant à bord, c'est clair ?"
Schettino: "Et commandant, je voudrais monter à bord mais l'autre chaloupe ici. Il y a les autres sauveteurs... Elle s'est arrêtée et elle est bloquée, j'ai appelé d'autres sauveteurs"..
De Falco: "Cela fait une heure que vous me dites ça. Maintenant vous allez à bord, allez A B-O-R-D !! Et vous venez me dire tout de suite combien il y a de gens".
Schettino: "D'accord commandant"
De Falco: "Allez-y immédiatement !!"
En réalité, selon la capitainerie, qui date cette dernière conversation de 01h46, le commandant réfugié sur un rocher dès 00h30, selon des témoins, ne remontera jamais à bord pour piloter les opérations de sauvetage qui se poursuivront jusqu'à 6h00 du matin, selon les pompiers. Francesco Schettino est accusé d'homicides multiples et d'abandon du navire. Il a été placé en détention provisoire.
(Source : AFP)
Espace Abonnés
A la une
- Permis sans point valable à vie : attention arnaque
- "Les salariés du transport routier se savent condamnés"
- Il faut imposer 100% de la surcharge gasoil
- Stop au lynchage des PME ! Adhérez au collectif de résistance
- En perdant son seul client il a tout perdu
- "Il faut alléger les charges sociales de nos entreprises"
Faire prendre de la hauteur au transport de marchandises
Continuer à faire du transport aérien le jour où il n'y aura plus de carburant. C'est dans cet esprit qu'Alain Bernard, spécialiste de l'innovation, a décidé de relancer le transport de marchandises par dirigeable. Sur le papier, le projet tient la route, encore faut-il le tester. Le vol d'un prototype est prévu le mois prochain.
Novatrans : reprise ou liquidation ?
Les ministres ont fait leurs adieux hier, par conséquent, la réunion prévue ce jour au cabinet du ministre chargé des Transports, concernant la situation de l'entreprise Novatrans, a été annulée. L'avenir de l'entreprise de transport combiné est de plus en plus incertain. La piste recapitalisation ayant peu de chance d'aboutir, reste la cession ou la liquidation, amiable.
Geodis et Hupac ouvrent un vaste réseau de transport combiné
Hupac, opérateur de transport intermodal suisse et SNCF Geodis, 4e opérateur mondial de transport et de logistique, s'associent pour développer leurs réseaux de transport combiné sur l'axe Est-Ouest européen, via la France et la Belgique.
Le trafic camions dope Eurotunnel
L'activité camions a fortement progressé au premier trimestre chez Eurotunnel qui affiche un chiffre d'affaires en hausse de 21%.
Novatrans fixé sur son avenir après le second tour
Le spécialiste du transport combiné rail-route Novatrans, filiale déficitaire de la SNCF, devrait être fixé sur son avenir le 9 mai prochain. Trois solutions sont envisagées : une recapitalisation, soumise à un probable veto de Bruxelles, une reprise ou la liquidation.
"Nous devons sous-traiter avec un concurrent : c'est contre-nature"
Malgré un contexte difficile, la société de transport combiné TAB et l'opérateur de transport combiné rail-route T3M ont connu une forte progression en 2011. Leur dirigeant, Jean-Claude Brunier, nous fait part de ses réussites mais également des problèmes auxquels il est confronté.
S'abonner à la newsletter
Prix du gasoil
| HT | TVA | TTC | |
|---|---|---|---|
| Espagne | |||
| Belgique | |||
| France | |||
| Italie |
