RFF et l'AUTF signent une convention

RFF et l'AUTF collaboreront en particulier pour l'application de l'Engagement national pour le fret ferroviaire, arrêté et présenté par le gouvernement le 16 septembre 2009. Les mesures prises par RFF dès octobre 2009 pour appliquer l’Engagement national concernent huit volets :

• créer un véritable réseau d'autoroutes ferroviaires cadencées,
• doubler le transport combiné de marchandises,
• créer des opérateurs ferroviaires de proximité,
• développer le fret à grande vitesse entre les aéroports,
• créer un réseau orienté fret,
• supprimer les goulets d'étranglement,
• favoriser la desserte ferroviaire des ports,
• améliorer le service offert aux transporteurs.

Cet engagement porte en particulier sur l'amélioration de la qualité de l'offre de sillons, objet du projet plateforme commerciale de RFF. L'AUTF soutiendra l'effort général de RFF.

Rénovation des lignes terminales

La stabilité des péages du fret entre 2009 et 2015, inflation des coûts mise à part, sera mise à profit par les entreprises ferroviaires et les chargeurs pour augmenter le trafic ferroviaire de fret selon l'objectif du Grenelle de l'environnement. Sur la liste des mesures arrêtées par RFF en octobre 2009, figure la rénovation adaptée des lignes terminales particulières au fret, considérées comme ayant un potentiel d'avenir. Un budget annuel de 8 millions d'euros de RFF et de 8 millions d'euros de l'AFITF, augmenté des contributions éventuelles des autres parties (collectivités locales, OFP, etc.), sera réservé chaque année à cette fin. RFF et l'AUTF examineront ensemble régulièrement la programmation et la réalisation de ces investissements.