Le port du Havre résiste en 2009

En 2009, les activités portuaires havraises n'ont pas échappé à la crise économique, avec un résultat provisoire de trafic de 74 millions de tonnes, avitaillement inclus, soit -8,5% au regard de l’année 2008.

Les vracs liquides ont enregistré une baisse d’activité de 7% par rapport à 2008 avec 45,6 millions de tonnes traitées. Au sein de cette composante, le volume de pétrole brut opéré sur les terminaux pétroliers du Havre a marqué le pas particulièrement en fin d’année avec un tonnage annuel de 31,4 Mt en 2009 contre 34,6 Mt en 2008. Quant aux produits raffinés, ils totalisent 12,1 Mt en repli de 3%. Les autres vracs liquides ont, quant à eux, connu une progression de 8% avec 2,1 Mt traitées sur l’année.

Le charbon recule

Les vracs solides ont représenté 3,9 millions de tonnes en 2009 contre 4,7 Mt l’année précédente. Avec 2,2 Mt, le charbon recule de 11% tandis que les autres vracs solides (ciments, graves…) diminuent fortement avec 1,6 Mt contre 2,2 Mt en 2008. L'activité conteneurisée a reculé de 11% à 22,1 Mt en 2009 contre 24,9 Mt en 2008. En nombre d'unités manutentionnées, cela correspond à un volume de 2,2 millions de conteneurs Equivalents Vingt Pieds (EVP), en baisse de 10% par rapport à 2008. Ce résultat illustre une bonne résistance au regard des résultats des autres grands ports de la rangée Nord Europe, pouvant dépasser -20%.

Le premier port français

Le Havre demeure ainsi, et de loin, le 1er port sur le marché français de conteneurs grâce au soutien réaffirmé de ses partenaires qui ont, dans un contexte chaotique, malgré tout progressé au cours de l’année 2009. On citera, sans être exhaustif CMA-CGM, Hapag Lloyd, China Shipping.... Par ailleurs, le marché français s’est bien maintenu grâce au bon niveau de la consommation des ménages en France sur la majeure partie de l’année.

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