Coup de froid sur les résultats

Flash Transport  : Jean-Paul Meyronninc, vous êtes délégué général de l’Union nationale du transport frigorifique, UNTF qui compte 80 adhérents et regroupe 200 entreprises, soit 80% du secteur. Vous avez donc une bonne vision de la façon dont la crise se répercute dans votre secteur. Pouvez- vous nous dresser un état des lieux ?

J.- P. M.  : «  Les premiers mois de 2009 ont été catastrophiques. Ce qui est lié à un phénomène de déstockage. Depuis cela se redresse un peu, mais il y a beaucoup d’aléas et d’une semaine à l’autre aucune visibilité. Septembre va globalement un peu mieux, mais cela reste inégal selon les régions, les transports et les marchandises.

Les français ne mangent plus ?

J.- P. M.  « Si évidement, mais différemment.   Les volumes n’ont pas bougé mais on a remarqué un changement dans les consommations. Moins de produits à valeur ajoutée comme les plats tout préparés ou les yaourts très sophistiqués. Et retour vers des basiques comme les surgelés en vrac les yaourts natures… On note tout de même des différences suivant les régions. Nos adhérents rapportent toutefois une baisse des volumes de l’ordre de 5%.

Bien moins que   dans d’autres secteurs sud transport. Mais suffisant pour avoir des conséquences ?

Même limitée cette baisse de volume a été suffisante pour créer de la surcapacité et ce qui en découle : baisse des prix de 5 à 10%, appels d’offres, enchère inversées… Mais je tiens tout de même à souligner que beaucoup d’industriels ont joué le jeu en maintenant leurs tarifs. Sans doute parce qu’ils avaient encore en tête la pénurie de camions rencontrée par le passé et qu’ils se sont dit que c’était une mauvaise idée de mettre à genou la profession. Par contre les clients ont souvent demandé des gains de productivité.

Et les résultats des entreprises dans tout cela ?

 Les chiffres d’affaires ont baissé, du fait de la baisse du pied de facture gazole. Et du côté des résultats les transporteurs ont perdu un élément de marge important : la revente des véhicules d’occasion… Dans ces conditions,  et compte tenu de la tension sur les prix, les marges sont grignotées et alors que la profession affichait en 2007 une marge nette de 1,35% en 2007, que celle- ci n’était plus que de 1% en 2008, on devrait tourner autour de 0% cette année.

Vos adhérents redoutent ils les mouvements sociaux que les syndicats prévoient d’organiser à la fin de l’année ?

Pour certains de nos adhérents, les derniers mois de l’année représentent ¼ à 1/3 de leur activité. Cependant, ils ne semblent pas inquiets outre mesure des menaces de grève. Tout simplement parce qu’ils estiment que leurs salariés ont conscience de la situation et sont plus dans une optique de garder leur emploi que de voir leur salaire augmenter.   Et qu’il est donc peu probable qu’ils fassent grève. Mais s’il y a des barrages sur des plateformes, ce sera différent.

Pour finir, quel regard portent vos adhérents sur l’avenir ?

Ils ne sont pas très optimistes. Actuellement cela va moins mal, mais ils se plaignent d’un manque de visibilité d’une semaine sur l’autre. Ils travaillent pas à coup. Beaucoup n’envisagent guère d’amélioration de la situation courant 2010. Ce qui pour certains pourraient poser des problèmes de fonds propres ou de trésorerie, même si les entreprises les plus fragiles ont déjà payé un lourd tribu à la crise… Tous nous disent qu’en interne c’est le statu quo : les départs ne sont pas remplacés et personne ne se risque à investir. Le temps est à la prudence et à la gestion au quotidien…

L’UNTRF tiendra son assemblée générale le 25 novembre à Rungis.