29/06/2009 | Entreprises

Il transporte plus vert que vert Accès libre

Un transporteur qui ne fait rouler aucun de ses 11 camions au gazole, c'est déjà rare. Mais un transporteur qui est au Musée de l'homme, là, c'est carrément unique. Et pourtant, c'est bien là que nous avons retrouvé Yacine Kara, le p-dg d'Ecolotrans. Le chaînon manquant du transport durable ?

En attendant les travaux, le Musée de l'homme accueillait la semaine dernière le salon de l'Environnement et des Métiers durables. Parmi lesquels on trouvait, contre toute attente et pour tordre le coup à bien des préjugés, une entreprise de transport. Ecolotrans s'est lancée sur le marché du développement durable il y a quelques années, en proposant une flotte de 11 camions au GNV ou à l'électricité, et bientôt des véhicules hybrides, capables de fonctionner aux deux.

D'opportunité à passionné

Yacine Kara, le jeune patron de cette entreprise, reconnaît s'être lancé sur le marché du transport propre par opportunisme, avant de devenir un écologiste convaincu. Il s'est heurté à un problème pour développer son entreprise : comment trouver des clients sur un marché très concurrentiel, quand, du fait des choix de véhicules, on est forcément plus cher ? "Quand on appelle quelqu'un et qu'on dit "transport écologique", c'est tout juste si on ne nous raccroche pas au nez, parce que pour les gens, cela veut dire plus cher", s'amuse-t-il. Loin de se décourager devant cette difficulté, notre enthousiaste patron vert a inventé une solution pour compenser la différence de prix de ses véhicules : apposer sur les flancs de ses camions des panneaux publicitaires animés. Lesquels fonctionnent grâce à un capteur, solaire évidemment.

Le concept intéresse

Des entreprises, comme Naturalia, se sont laissées convaincre de l'intérêt. Sur le salon, quelques collègues, des patrons de petites entreprises de transport, sont venus lui rendre visite, intéressés par le concept de développement durable pour se différencier. Mais, après les échanges qu'ils ont eus avec lui, il pense qu'il y a peu de chances qu'ils lui emboîtent le pas : "Il faut vraiment de la volonté, de la pugnacité et de la conviction pour s'imposer". Par contre, du côté des logisticiens, les contacts qu'il a pu avoir semblent plus prometteurs : "D'autant qu'ils pourraient obtenir des aides de l'Ademe pour compenser le surcoût, s'ils choisissaient de travailler avec une entreprise comme la nôtre". Et une régie publicitaire spécialisée dans le développement durable, Good action, s'est également déclarée intéressée pour vendre ses espaces publicitaires.

Le Flash Transport n'a pas été le seul média sous le charme de cette entreprise. France 2 est venue tourner un programme court sur cette société.

Un salon riche en contacts donc, qui aura été, en outre, l'occasion de donner une autre image du transport routier de marchandises.

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HT TVA TTC
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Belgique 1,27 € 0,27 € 1,54 €
France 1,26 € 0,25 € 1,51 €
Italie 1,45 € 0,30 € 1,75 €