Ça roule pour lui
Le dirigeant des Transports Laure, Dominique Laure, a trouvé l'idée du siècle. Ou, du moins, de l'année dernière, en proposant à ses 130 salariés une voiture de fonction à un euro par jour. Pour ne pas être accusé de vente à perte (une location de voiture coûte cinq euros par jour), ce transporteur de Saint Etienne de Montluc a trouvé une astuce : il appose de la publicité pour son entreprise sur les véhicules. Les Transports Laure reversent pour cela quatre euros par jour et par voiture à leur filiale Tetraloc, qui a acheté les véhicules et gère leur location.
96% des salariés ont accepté
Depuis le lancement de cette opération, le turn-over a considérablement chuté, les candidatures affluent et les salariés ont plébiscité ce service. En septembre dernier, Dominique Laure a décidé d'ouvrir ce service à d'autres entreprises (cf. Il a trouvé la martingale). Quelques mois après, Presse-Océan est revenu dans l'entreprise palper le pouls du succès. « Nous avons environ 450 véhicules qui ont été livrés ou qui sont actuellement en commande », explique Dominique Laure au quotidien. Dès le lancement du concept, 96% des salariés des transports Laure ont volontairement choisi de rouler dans une Renault Clio aux couleurs de l'entreprise.
2.000 euro de pouvoir d'achat en plus
« Fortement sollicité » depuis la médiatisation de son idée, Dominique Laure indique que ce service attire de nombreuses petites entreprises, souvent « des structures artisanales de 4 ou 5 employés. Où le patron est assez proche de ses salariés. » Ces sociétés y voient la possibilité de fidéliser leurs employés. La semaine dernière encore, à l'occasion d'un entretien d'embauche, un futur collaborateur de Dominique Laure s'est d'ailleurs assuré qu'il pourrait lui aussi se voir attribuer un véhicule. Selon ce patron, le coût moyen annuel d'une voiture lambda se situe « entre 2.300 et 2.500 euro, usure, entretien, assurance comprise... » Hors carburant.« En massifiant l'achat de véhicules, on tire les prix. Cela coûte à mon entreprise environ 1.700 euro par unité et par an. » Pour le salarié, la facture « auto » n'est plus que de 365 euro. Soit près de 2.000 euro de pouvoir d'achat en plus.
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Un transporteur exceptionnel en redressement
Spécialisée dans le transport exceptionnel, l'entreprise TLW Transports Leclerc de Bas-Lieu (Nord) a été mise en redressement judiciaire le 30 janvier, victime de la crise. Son dirigeant, Vincent Leclerc, n'a pas baissé les bras et souhaite trouver un repreneur.
Aster poursuit son activité malgré la liquidation
Comme nous vous l'annoncions dans notre article d'hier, la filiale route de Sernam, Aster, a été liquidée et mise en continuation d'activité, ce qui va permettre de traiter les deux dossiers ensemble et de trouver une solution commune pour tenter de sauver les deux entreprises.
Près de 20% de progression de CA pour ID Logistics
La courbe de progression du chiffre d'affaires d'ID Logistics suit la courbe rouge de son logo. Le groupe annonce avoir réalisé en 2011 un chiffre d'affaires de 462 millions d'euros, en croissance de 19,6% par rapport à celui de l'exercice précédent.
À taux de change et périmètre comparables, le chiffre d'affaires progresse de 16,5%.
Qui pour reprendre Sernam ?
Caravelle et Geodis sont les deux noms qui reviennent le plus souvent lorsqu'on évoque les repreneurs possibles pour Sernam. Mais d'autres candidats seraient intéressés. Reste que le préalable à toute reprise est sans doute le dépôt de bilan.
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