Filiales à l'étranger : légal ou pas légal ?
Délocaliser à l'étranger pour payer moins cher ses chauffeurs et retrouver un peu de compétitivité par rapport à la concurrence, est-ce bien légal ? Certaines entreprises franc-comtoises ont fait l'objet d'une enquête de l'administration et pourraient être poursuivies. La FNTR monte au créneau. Cas de figures.
Des salariés français qui travaillent pour 340 euros par mois
La fraude, certains transporteurs peu scrupuleux en useraient et abuseraient sans être inquiétés, accuse un de nos lecteurs qui estime que tout le monde sait mais que personne ne fait rien. Des preuves, il en a donné. Mais les sanctions tardent. (Rediffusion du jeudi 24 novembre)
Routiers low cost : la FNTR dénonce la "pratique du bouc émissaire"
Alors que trois entreprises de transport routier de Franche-Comté ayant des filiales dans les pays de l'Est sont accusées de fraudes sur les cotisations sociales et de non-respect de l'application du droit du travail, la FNTR dénonce la "libéralisation sauvage" du secteur qui pousse les entreprises à s'adapter aux exigences du marché.
Routiers slovaques : un "secret de polichinelle"
Suite à notre série d'articles sur les transporteurs franc-comtois accusés de contourner la législation en embauchant des routiers slovaques par l'intermédiaire de filiales à l'étranger, vous avez eu envie de réagir. Voici quelques commentaires qui montrent bien à quel point le sujet est sensible.
Pourquoi nous sommes trop chers
Contrôle routier : un redressement à 536.698 euros
(Rediffusion du mercredi 16 novembre 2011) C'est l'histoire d'un transporteur qui, se plaignant de la concurrence des pays de l'Est, s'implante en Slovaquie pour faire travailler des routiers de l'Est. Mais quand l'un de ses chauffeurs slovaque se fait contrôler en France, il se retrouve sous la menace d'un redressement de l'URSSAF d'un montant de 536.698 euros.
Embauche de routiers slovaques : 3 entreprises sous le coup d'une enquête
(Rediffusion du mardi 15 novembre 2011) Trois entreprises de transport franc-comtoises, les Transports Jeantet, Gérard et Mory LDI, ont fait l'objet d'une enquête de la DIRECCTE et de la DREAL qui les soupçonnent d'avoir eu recours à des chauffeurs slovaques dans des conditions contestables. Ce qui pourrait donner lieu à des poursuites judiciaires.
Il défend les transporteurs accusés de fraudes
(Rediffusion du mercredi 16 novembre 2011) L'affaire des routiers slovaques travaillant pour des entreprises françaises a fait grand bruit en Franche-Comté. Suffisamment pour mettre en péril les entreprises françaises fautives qui ont trouvé comme avocat le préfet de la région. Il vient de saisir sa plume pour prendre leur défense auprès du gouvernement.
Ecotaxe, Novatrans, Sernam : le flash de la semaine
Semaine du 07 au 11 mai. Retrouvez sous forme condensée l'essentiel de l'actualité de la semaine passée sur la planète transport.
En perdant son seul client il a tout perdu
En misant sur un seul cheval, on risque la faillite. Telle est la morale de la triste histoire survenue à un transporteur allemand. Durant dix ans, il avait grossi au rythme de son principal et quasi unique client. Mais quand celui-ci a connu un revers de fortune, il l'a entraîné dans sa chute. (Rediffusion du mardi 3 avril 2012)
"Les salariés du transport routier se savent condamnés"
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